ПО НЯКОИ ВЪПРОСИ НА РЕЖИМА НА СКОРОСТИТЕ ПО ЗДВП - ЧЛ. 20, АЛ. 2

1. А) ВОДАЧЪТ НА МПС Е ДЛЪЖЕН ДА СЪОБРАЗИ СКОРОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО НЕ САМО С ПРИМЕРНО ПОСОЧЕНИТЕ ОТ ЧЛ. 20, АЛ. 2 ЗДВП ФАКТОРИ, НО И С ВСИЧКИ ДРУГИ ЗАТРУДНЕНИЯ И ПРЕПЯТСТВИЯ В ДВИЖЕНИЕТО, ПРОИЗТИЧАЩИ ОТ ПЪТНИТЕ УСЛОВИЯ И СИТУАЦИИ, ЗНАЦИТЕ, МАРКИРОВКАТА, ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКОТО СЪСТОЯНИЕ НА ВОДАЧА И ВСИЧКИ ДРУГИ ОТРИЦАТЕЛНО ДЕЙСТВУВАЩИ ФАКТОРИ;

Б) НАМАЛЯВАНЕТО НА СКОРОСТТА Е В ЗАВИСИМОСТ ОТ СТЕПЕНТА НА ОПАСНОСТТА. КОЛКОТО ОПАСНОСТТА Е ПО-ГОЛЯМА, ТОЛКОВА СКОРОСТТА ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПО-МАЛКА.

СПИРАНЕТО НА ПЪТНОТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО СЕ НАЛАГА ПРИ ПЪТНИ УСЛОВИЯ И СИТУАЦИИ, КОГАТО ДВИЖЕНИЕТО И С МИНИМАЛНА СКОРОСТ СЪЗДАВА ОПАСНОСТ ЗЗД НАСТЪПВАНЕ НА ПРОИЗШЕСТВИЕ.

2. ВЪПРЕКИ РАЗЛИЧИЕТО В ТЕРМИНОЛОГИЯТА НА ЗДВП И ППЗДВП ОТНОСНО СКОРОСТТА "НАМАЛЕНА", "БАВНА", "БЕЗОПАСНА" И ПР., НАЛИЦЕ Е САМО ЕДНА "СЪОБРАЗЕНА СКОРОСТ" С ПОСОЧЕНИТЕ В ЧЛ. 20, АЛ. 2 ЗДВП ФАКТОРИ.

3. ЗАДЪЛЖЕНИЕТО ЗЗД НАМАЛЯВАНЕ НА СКОРОСТТА НА ПЪТНОТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО СЕ ОТНАСЯ ЗЗД ВСИЧКИ ВИДОВЕ КРЪСТОВИЩА - РЕГУЛИРАНИ И НЕРЕГУЛИРАНИ.

ПРИ РЕГУЛИРАНИТЕ КРЪСТОВИЩА НАМАЛЯВАНЕТО НА СКОРОСТТА СЕ ИЗВЪРШВА ЗЗД ДАВАНЕ НА ПРЕДИМСТВО.

4. ЗАДЪЛЖЕНИЯТА НА ВОДАЧИТЕ НА ПЪТНИТЕ ПРЕВОЗИ СРЕДСТВА ПО ОСНОВНОТО ПРАВИЛО НА ЧЛ. 20, АЛ. 2 ЗДВП И ПО КОНКРЕТНИТЕ ПЪТНИ ОБСТАНОВКИ, ПОСОЧЕНИ В ЧЛ. 71, 119, 120, 122, 123 И ДР. ППЗДВП, СА ЕДНИ И СЪЩИ ПО СВОЕТО СЪДЪРЖАНИЕ И ОБЕМ.

5. ЧЛЕН 15 НК МОЖЕ ДА НАМЕРИ ПРИЛОЖЕНИЕ ПРИ ВСИЧКИ ПЪТНИ ОБСТАНОВКИ, ПОСОЧЕНИ В ЗДВП И В ПРАВИЛНИКА ЗЗД ПРИЛОЖЕНИЕТО МУ.

КОГАТО ВОДАЧЪТ Е ИЗПЪЛНИЛ ЗАДЪЛЖЕНИЯТА СИ ПО ПРАВИЛАТА ЗЗД ДВИЖЕНИЕ ДОСЕЖНО СКОРОСТТА, ТОЙ НЕ СЛЕДВА ДА НОСИ НАКАЗАТЕЛНА ОТГОВОРНОСТ ЗЗД НАСТЪПИЛИТЕ ОБЩЕСТВЕНООПАСНИ ПОСЛЕДИЦИ.

6. МОМЕНТЪТ НА ВЪЗНИКВАНЕ ОПАСНОСТ ЗЗД ДВИЖЕНИЕТО СЕ ОПРЕДЕЛЯ ПО ФАКТИЧЕСКИ, А НЕ ОТ ФОРМАЛНИ КРИТЕРИИ.

ЗЗД НАЧАЛО НА ВЪЗНИКВАНЕ НА ОПАСНОСТ СЛЕДВА ДА СЕ ПРИЕМЕ МОМЕНТЪТ, КОГАТО ПЕШЕХОДЕЦ,...