Делегиран регламент (ЕС) 2018/674 на Комисията от 17 ноември 2017 година за допълване на Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на зарядните точки за моторни превозни средства от категория L, бреговото електрозахранване на плавателни съдове за вътрешните водни пътища и точките за зареждане с втечнен природен газ за водния транспорт, както и за изменение на посочената директива по отношение на свързващите устройства за зареждане на моторни превозни средства с газообразен водород (Текст от значение за ЕИП. )

Препратки към всички разпоредби

Съображения

Препратки
(1) В разглеждания случай стандартизационната работа на Комисията има за цел да осигури в европейските или международните стандарти да бъдат определени технически спецификации за оперативна съвместимост на зарядните точки и точките за зареждане с гориво, посредством идентифициране на необходимите технически спецификации, като се вземат предвид съществуващите европейски стандарти и съответни международни стандартизационни дейности.
Препратки
(2) Съгласно член 10, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 1025/2012 на Европейския парламент и на Съвета (2) Комисията поиска (3) от Европейския комитет по стандартизация (CEN) и от Европейския комитет за електротехническа стандартизация (CENELEC) да разработят и приемат подходящи европейски стандарти (EN) или да заменят съществуващи европейски стандарти съответно за: зареждането с електроенергия за целите на автомобилния транспорт, морския транспорт и плаването по вътрешните водни пътища; зареждането с водород за целите на автомобилния транспорт; зареждането с природен газ, включително с биометан, за целите на автомобилния транспорт, морския транспорт и плаването по вътрешните водни пътища.
Препратки
(3) Разработените от CEN и CENELEC стандарти бяха приети от европейския промишлен отрасъл с оглед да се осигури мобилност в рамките на целия ЕС на превозни средства и плавателни съдове, задвижвани с алтернативни горива и енергоносители.
Препратки
(4) С писмо от 13 юли 2017 г. CEN и CENELEC информираха Комисията за стандартите, приложими по отношение на публично достъпните зарядни точки за променлив ток (~) за зареждане на моторни превозни средства от категория L.
Препратки
(5) Стандартът EN ISO 17268, отнасящ се за „Свързващи устройства за зареждане на пътни транспортни средства с водород в газообразно състояние“, бе приет от CEN и CENELEC през юли 2016 г. и бе публикуван през ноември 2016 г.
Препратки
(6) Стандартът EN ISO 20519 „Кораби и морски технологии. Спецификации за зареждане на кораби, задвижвани с втечнен природен газ“ бе приет от CEN и CENELEC и съответно публикуван през февруари 2017 г.
Препратки
(7) Преди това стандартът EN 15869-2 „Плавателни съдове за плаване по вътрешни водни пътища. Съоръжения за електрическо свързване с брега, с трифазно напрежение 400 V, ток до 63 A, 50 Hz. Част 2: Съоръжения на брега, изисквания за безопасност“ бе вече приет през декември 2009 г. и публикуван през февруари 2010 г.
Препратки
(8) Проведена бе консултация с Експертната група към Форума за устойчиво развит транспорт и тя даде своите препоръки относно стандартите, които са предмет на настоящия делегиран акт.
Препратки
(9) Комисията следва съответно да допълни и измени Директива 2014/94/ЕС, като включи в нея позовавания на европейските стандарти, разработени от CEN и CENELEC.
Препратки
(10) При определянето на нови технически спецификации или при актуализирането или допълването чрез делегирани актове на техническите спецификации, посочени в приложение II към Директива 2014/94/ЕС, следва да се прилага преходен период от 24 месеца. Датите за публикуване на стандартите бяха съгласувани след обсъждане с CEN-CENELEC, като бе взета предвид датата, на която трябва да бъдат осигурени новите точки за зареждане с електроенергия и горива, посочена в Директива 2014/94/ЕС, зрелостта на съответните технологии и текущите дейности на международните стандартизационни организации,
Препратки

Член 1

Публично достъпните зарядни точки за променлив ток (~) с мощност до 3,7 киловолтампера (kVA), предназначени за електрически превозни средства от категория L, трябва да бъдат оборудвани, за целите на оперативната съвместимост, с поне едно от следните устройства:

а) щепселни кутии или съединители за превозни средства, тип 3a, описани в стандарта EN 62196-2 (за зареждане в режим 3);

б) щепселни кутии или съединители, съответстващи на стандарта IEC 60884 (за зареждане в режим 1 и режим 2).

Публично достъпните зарядни точки за променлив ток (~) с мощност над 3,7 kVA, предназначени за електрически превозни средства от категория L, трябва да бъдат оборудвани, за целите на оперативната съвместимост, поне с щепселни кутии или съединители за пътни превозни средства от тип 2, описани в стандарта EN 62196-2.

Препратки

Член 2

Електрозахранването откъм брега на плавателни съдове за вътрешните водни пътища трябва да съответства на стандарт EN 15869-2 „Плавателни съдове за плаване по вътрешни водни пътища. Съоръжения за електрическо свързване с брега, с трифазно напрежение 400 V, ток до 63 A, 50 Hz. Част 2: Съоръжения на брега, изисквания за безопасност“.

Препратки

Член 3

Точките за зареждане с втечнен природен газ на плавателни съдове за вътрешните водни пътища, които не попадат в обхвата на Международния правилник за строежа и оборудването на кораби, превозващи втечнени газове в наливно състояние (Правилника IGC), трябва да съответстват на стандарт EN ISO 20519.

Препратки

Член 4

В приложение II към Директива 2014/94/ЕС точка 2.4 се заменя със следното:

„2.4.

Препратки

Член 5

Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Той се прилага от 24 май 2020 г.

Мерки по въвеждане
Зареждане ...