Делегирана директива (ЕС) 2021/1717 на Комисията от 9 юли 2021 година за изменение на Директива 2014/45/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на актуализирането на някои определения на категориите превозни средства и добавянето на eCall към списъка на елементите за проверка, методите, причините за неизправност и оценката на неизправностите в приложения I и III към посочената директива (текст от значение за ЕИП)

Препратки към всички разпоредби

Съображения

(1) Директива 2014/45/ЕС се прилага за превозни средства с максимална конструктивна скорост над 25 km/h от категориите, изброени в член 2, параграф 1 от посочената директива. Тези категории се определят чрез позоваване на директиви 2002/24/ЕО (2), 2003/37/ЕО (3) и 2007/46/ЕО (4) на Европейския парламент и на Съвета.
(2) Директиви 2002/24/ЕО, 2003/37/ЕО и 2007/46/ЕО бяха отменени съответно с регламенти (ЕС) № 168/2013 (5), (ЕС) № 167/2013 (6) и (ЕС) 2018/858 (7) на Европейския парламент и на Съвета.
(3) Предвид промените в определянето на категориите превозни средства, които произтичат от отмяната на директиви 2002/24/ЕО и 2003/37/ЕО, някои определения на категориите превозни средства, посочени в Директива 2014/45/ЕС, трябва да бъдат адаптирани. Тези промени не засягат обхвата и честотата на проверките.
(4) С Регламент (ЕС) 2015/758 на Европейския парламент и на Съвета (8) се въвежда задължение за някои нови типове превозни средства да бъдат оборудвани с постоянно монтирана бордова система eCall, основаваща се на услугата 112, считано от 31 март 2018 г.
(5) Бордовата система eCall, основаваща се на телефон 112, като система за спешни случаи изисква възможно най-високото ниво на надеждност. Точността на минималния набор от данни и на гласовото предаване и качеството следва да бъдат гарантирани и следва да бъде разработен единен режим за изпитване, за да се гарантира продължителността на експлоатацията и дълготрайността на бордовата система eCall, основаваща се на телефон 112. Следователно периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на eCall в съответствие с Директива 2014/45/ЕС следва да се провеждат редовно. В таблица 3 от приложение I към посочената директива следва да се добави нова точка във връзка с тази проверка.
(6) Поради това Директива 2014/45/ЕС следва да бъде съответно изменена,

Разпоредби

Член 1

Директива 2014/45/ЕС се изменя, както следва:

1)Член 2 се изменя, както следва: а)параграф 1 се изменя, както следва: i)уводната част се заменя със следното: „1.Настоящата директива се прилага за превозни средства с максимална конструктивна скорост над 25 km/h от следните категории, както е определено в регламенти (ЕС) № 167/2013 ( *1 ), (ЕС) № 168/2013 ( *2 ) и (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета ( *3 ): ii)шесто и седмо тире се заменят със следното: „—считано от 1 януари 2022 г. дву- или триколесни превозни средства от категории L3e, L4e, L5e и L7e, оборудвани с двигател с вътрешно горене с работен обем над 125 cm3; — колесни трактори от категории T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, които се използват главно по пътища, отворени за обществено ползване, и чиято максимална конструктивна скорост надвишава 40 km/h.“; б)в параграф 2 седмо тире се заменя със следното: „—превозни средства от категории L3e, L4e, L5e и L7e, оборудвани с двигател с вътрешно горене с работен обем над 125 cm3, когато държавата членка е въвела ефективни алтернативни мерки за пътна безопасност за дву- или триколесните превозни средства, вземайки предвид по-специално съответните статистически данни за последните пет години. Държавите членки уведомяват Комисията за тези освобождавания.“

2)Член 5 се изменя, както следва: а)в параграф 1 буква в) се заменя със следното: „в)колесни трактори от категории T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, които се използват главно по обществени пътища за целите на търговски автомобилен превоз на товари: четири години след датата, на която превозното средство е било регистрирано за пръв път, и на всеки две години след това.“; б)параграф 2 се заменя със следното: „2.Държавите членки определят подходящи интервали, в които превозните средства от категории L3e, L4e, L5e и L7e, оборудвани с двигател с вътрешно горене с работен обем над 125 cm3, подлежат на проверка на техническата изправност.“;

3)Приложения I и III се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.

Член 2

Транспониране

1.Държавите членки приемат и публикуват не по-късно от 27 септември 2022 г. необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби.

Те прилагат мерките, необходими, за да се съобразят с член 1 и точка 2 от приложението към настоящата директива, считано от 27 септември 2022 г.

Те прилагат мерките, необходими, за да се съобразят с точка 1 от приложението към настоящата директива, най-късно от 20 май 2023 г.

Когато държавите членки приемат тези разпоредби, те съдържат позоваване на настоящата директива или се придружават от такова позоваване при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите членки.

2.Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.

Член 3

Влизане в сила

Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

Член 4

Адресати

Адресати на настоящата директива са държавите членки.

Мерки по въвеждане
Зареждане ...