Регламент (ЕС) 2017/1347 на Комисията от 13 юли 2017 година за поправка на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, на Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията и на Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията за допълване на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства, за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията и на Регламент (ЕС) № 1230/2012 на Комисията, и за отм

Препратки към всички разпоредби

Съображения

(1) С Директива 2007/46/ЕО се създава рамка за одобрение на типа на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства. Няколко елемента от тази рамка, по-специално свързани с информационния документ на производителя, протоколите от изпитванията, сертификатите за съответствие и условията за одобрение на типа, трябва да бъдат адаптирани, за да се вземе предвид новият Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията (4).
(2) С Регламент (ЕО) № 715/2007 и Регламент (ЕО) № 595/2009 се изисква съответно новите лекотоварни и тежкотоварни превозни средства да отговарят на някои гранични стойности на емисиите и се определят допълнителни изисквания за достъпа до информация за ремонта и техническото обслужване на превозните средства.
(3) Що се отнася до тежкотоварните превозни средства, с Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията (5) бяха приети някои специални технически разпоредби, необходими за прилагането на Регламент (ЕО) № 595/2009. Необходимо е да бъдат поправени няколко технически грешки в приложение I и II към Регламент (ЕС) № 582/2011, за да се гарантира правилното му прилагане.
(4) Що се отнася до лекотоварните превозни средства, с Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (6) и с Регламент (ЕС) 2017/1151 бяха приети някои специални технически разпоредби, необходими за прилагането на Регламент (ЕО) № 715/2007. Чрез изменение на Регламент (ЕО) № 692/2008, с Регламент (ЕС) 2017/1221 на Комисията (7) бе въведена нова процедура за емисиите от изпаряване. С Регламент (ЕС) 2017/1151 процедурата за одобрение на типа бе приведена в съответствие с хармонизираните в световен мащаб процедури за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP), както е определено в Глобално техническо правило (ГТП) № 15 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН).
(5) Що се отнася до новата процедура за изпитване за емисии от изпаряване, следва да бъде изяснена датата на прилагане на измененията, въведени с Регламент (ЕС) 2017/1221. Новата процедура за изпитване следва да стане задължителна в Съюза от 1 септември 2019 г. за всички нови одобрения на типа и при първа регистрация на превозни средства.
(6) Що се отнася до новата процедура WLTP, необходимо е да бъдат поправени няколко технически грешки в членове 2 и 15 и в приложения I, IIIА, V, VII, VIII, XII и XXI от Регламент (ЕС) 2017/1151, за да се гарантира правилното им прилагане.
(7) Освен това следва да бъдат изяснени разпоредбите относно матричната фамилия по отношение на съпротивлението при движение по пътя при процедурата за изпитване WLTP.
(8) Предвидените в настоящия регламент поправки са тясно свързани, тъй като единствено в своята съвкупност те гарантират правилното прилагане на съответните мерки във връзка с одобрението на типа.
(9) Поради това Директива 2007/46/ЕО, Регламент (ЕС) № 715/2007, Регламент (ЕС) № 582/2011, Регламент (ЕС) 2017/1221 и Регламент (ЕС) 2017/1151 следва да бъдат съответно поправени.
(10) С оглед на необходимостта да се гарантира, че Регламент (ЕС) 2017/1221 и Регламент (ЕС) 2017/1151 се прилагат правилно, настоящият регламент следва спешно да влезе в сила.
(11) Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,

Член 1

Поправка на Директива 2007/46/ЕО

Приложения I, VIII, IX и XI към Директива 2007/46/ЕО се поправят в съответствие с приложение I към настоящия регламент.

Член 2

Поправка на Регламент (ЕС) № 582/2011

Приложения I, II и X към Регламент (ЕС) № 582/2011 се поправят в съответствие с приложение II към настоящия регламент.

Член 3

Поправка на Регламент (ЕС) 2017/1221

В член 2 от Регламент (ЕС) 2017/1221 се добавя следният параграф:

„Прилага се от 1 септември 2019 г.“

Член 4

Поправка на Регламент (ЕС) 2017/1151

Регламент (ЕС) 2017/1151 се поправя, както следва:

1) Член 2 се изменя, както следва:

а) точка 3 се заменя със следното:

„(3)

б) точка 33 се заличава;

в) точки 47 и 48 се заменят със следното:

„(47)

„еднослоен резервоар“ означава резервоар за гориво, изработен от един слой материал, с изключение на метални резервоари, но включително флуорсъдържащи/сулфонирани материали;

(48)

„многослоен резервоар“ означава резервоар за гориво, изработен най-малко от два слоя различен материал, единият от които е материал, непропусклив за въглеводороди;“

г) добавя се следната точка 49:

„(49)

2) Член 15 се изменя, както следва:

а) параграфи 2 и 3 се заменят със следното:

„2.Считано от 1 септември 2017 г. при превозни средства от категории M1, M2 и категория N1, клас I, и считано от 1 септември 2018 г. при превозни средства от категория N1, класове II и III, и от категория N2, националните органи отказват на основания, свързани с емисиите или разхода на гориво, издаването на ЕО одобрение на типа или на национално одобрение на типа по отношение на нови типове превозни средства, които не отговарят на изискванията на настоящия регламент.

За нови одобрения на типа, поискани преди 1 септември 2019 г., процедурата за изпитване за емисии от изпаряване, определена в приложение 7 към Правило № 83 на ИКЕ на ООН, може по искане на производителя да се приложи вместо процедурата, определена в приложение VI към настоящия регламент, за целите на определянето на емисиите от изпаряване от превозното средство.

3.Считано от 1 септември 2018 г. при превозни средства от категории M1, M2 и категория N1, клас I, и считано от 1 септември 2019 г. при превозни средства от категория N1, класове II и III, и от категория N2, националните органи на основания, свързани с емисиите или разхода на гориво, при нови превозни средства, които не съответстват на изискванията на настоящия регламент, считат сертификатите за съответствие за невалидни за целите на член 26 от Директива 2007/46/ЕО и забраняват регистрацията, продажбата или пускането в експлоатация на такива превозни средства.

За нови превозни средства, регистрирани преди 1 септември 2019 г., процедурата за изпитване за емисии от изпаряване, определена в приложение 7 към Правило № 83 на ИКЕ на ООН, може по искане на производителя да се приложи вместо процедурата, определена в приложение VI към настоящия регламент, за целите на определянето на емисиите от изпаряване от превозното средство.“

б) параграф 5, буква а) се заменя със следното:

„а) в) добавя се следният параграф 5, буква в):

„в) 3) Приложения I, IIIA, V, VI, VII, VIII, XII и XXI се поправят в съответствие с приложение III към настоящия регламент.

Член 5

Влизане в сила

Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Мерки по въвеждане
Зареждане ...