(4) Изпитванията и изискванията следва да бъдат определени по такъв начин, че да се избягва дублирането на изпитвания. Освен това е необходима известна гъвкавост по отношение на превозните средства със специално предназначение, произвеждани на няколко етапа в съответствие с Директива 2007/46/ЕО, тъй като те са освободени от изискванията относно челен и страничен удар съгласно правила № 94 и № 95 на ИКЕ на ООН. Поради това одобрението, издадено на базовото превозно средство на по-ранен етап от процеса по отношение на бордовата система eCall, основаваща се на телефон 112, следва да продължи да бъде валидно, освен ако системата или нейните датчици са били променени след издаването на одобрението.