(9) CEN и CENELEC информираха Комисията за препоръчителните стандарти, приложими по отношение на точките за зареждане на плавателни съдове за плаване по вътрешните водни пътища или на морски кораби. Европейският стандарт EN ISO 20519 „Кораби и морски технологии. Спецификации за бункероване на кораби, задвижвани с втечнен природен газ“ разграничава точките за зареждане на морски кораби и на плавателни съдове за плаване по вътрешните водни пътища. За морските кораби, които не попадат в обхвата на Международния правилник за строежа и оборудването на кораби, превозващи втечнени газове в наливно състояние (Правилника IGC), точките за зареждане с LNG следва да съответстват на стандарт EN ISO 20519. Същевременно, за плавателните съдове за плаване по вътрешните водни пътища точките за зареждане с LNG следва да съответстват на стандарт EN ISO 20519 (части 5.3—5.7) единствено за целите на оперативната съвместимост. Европейският стандарт EN ISO 20519 следва да се прилага за точките за зареждане за морски кораби, а същият европейски стандарт (части 5.3—5.7) следва да се прилага за точките за зареждане за плавателни съдове за плаване по вътрешните водни пътища. Поради това точка 3.1 от приложение II към Директива 2014/94/ЕС следва да бъде съответно допълнена.