Член 8

Адресати

Адресати на настоящата директива са държавите-членки.

Съставено в Брюксел на 2 март 2006 година.

В приложение I към Директива 74/151/ЕИО, точка 1.2 се заменя със следния текст:

„1.2.

Максималната разрешена маса с товар и максималната разрешена маса на ос зависи от категорията на превозното средство и не може да надвишава стойностите, дадени в таблица 1.

Директива 77/311/ЕИО се изменя, както следва:

1. Приложение I се изменя, както следва:

i) в точка 3.2.2 „7.25 km/h“ се заменя със „7,5 km/h“;

ii) в точка 3.3.1 „7.25 km/h“ се заменя със „7,5 km/h“;

2. В точка 3.2.3 от приложение II „7.25 km/h“ се заменя със „7,5 km/h“.

В Директива 78/933/ЕИО приложение I се изменя, както следва:

1. В точка 4.5.1. се добавя следната фраза:

„Допълнителни светлинни индикатори за завиване по избор.“

2. Точка 4.5.4.2. се заменя със следния текст:

„4.5.4.2.

Височина

Над земята:

— не по-малко от 500 mm за светлинни индикатори за завиване при категория 5,

— не по-малко от 400 mm за светлинни индикатори за завиване при категории 1 и 2,

— не повече от 1 900 mm за всички категории.

Ако структурата на трактора прави невъзможно спазването на тази максимална стойност, най-високата точка на осветяващата повърхност може да бъде на височина 2 300 mm за светлинни индикатори за завиване при категория 5, при категории 1 и 2, схема А, при категории 1 и 2, схема Б и при категории 1 и 2, схема Г; тази точка може да бъде на височина 2 100 mm при категории 1 и 2 при другите схеми.

— до 4 000 mm за незадължителни светлинни индикатори за завиване.“

3. В точка 4.7.4.2 стойността „2 100 mm“ се заменя със стойността „2 300 mm“.

4. В точка 4.10.4.2 стойността „2 100 mm“ се заменя със стойността „2 300 mm“.

5. В точка 4.14.5.2.2 стойността „2 100 mm“ се заменя със стойността „2 300 mm“.

6. Точка 4.15.7 се заменя със следния текст:

„4.15.7

Могат да бъдат „групирани“.“

Директива 89/173/ЕИО се изменя, както следва:

1. Приложение II се изменя, както следва:

а) В точка 2.2. се добавят следните подточки:

„2.2.6.

„Нормално функциониране“ означава използването на трактора в съответствие с предназначението му, предвидено от производителя, и от оператор, който е запознат с характеристиките на трактора, и в съответствие с информацията за функционирането на трактора, обслужването и мерките за безопасност, както са специфицирани от производителя в ръководството за оператора и чрез знаци на трактора.

2.2.7.

„Непреднамерен контакт“ означава непланиран контакт между човек и рисков обект, получен в резултат на действия на човека по време на нормалното функциониране и обслужване на трактора.“

б) В точка 2.3.2 се добавят следните подточки:

„2.3.2.16.

Горещи повърхности

Горещите повърхности, които могат да бъдат достигнати от оператора по време на нормалното функциониране на трактора, следва да бъдат покрити или изолирани. Това правило се прилага към горещи повърхности, които са близки до стъпала, дръжки, перила и елементи, които представляват интегрална част от трактора и които могат да бъдат неволно докоснати.

2.3.2.17.

Покритие на накрайниците на акумулаторите

Незаземените накрайници трябва да бъдат защитени срещу непреднамерено късо съединение.“

2. В точка 1 от приложение III А се добавя следната точка:

„1.1.3.

твърдо пластмасово остъкляване е позволено за всички приложения с изключение на челните стъкла в съответствие с Директива 92/22/ЕИО на Съвета или Регламент 43, приложение 14 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации.

3. Приложение IV се изменя, както следва:

а) В точка 1.1 второто тире се заменя със следния текст:

„— теглително-прикачно устройство (виж фигура 1 – „Размери на теглително-прикачно устройство“ в ISO 6489-1:2001),“

б) В раздел 2 се добавя следната точка 2.9:

„2.9.

С оглед недопускането на нежелано разединяване от прикачния пръстен, разстоянието между накрайника на теглително-прикачното устройство и държача (затегателното устройство) не трябва да надвишава 10 mm при максималното проектно натоварване.“

в) В допълнение 1 фигура 3 и свързаният с нея текст се заличават.