чл. 8 Директива (ЕС) 2016/798 - препратки от други разпоредби

Нормативен текст

Член 8

Национални правила в сферата на безопасността

1.Националните правила, нотифицирани до 15 юни 2016 г. съгласно Директива 2004/49/ЕО, се прилагат, ако: а)попадат в една от разновидностите, посочени в приложение II; и б)съответстват на правото на Съюза, включително по-специално ТСОС, ОКБ и ОМБ, и в)не биха имали за резултат произволна дискриминация или прикрито ограничение по отношение на транспортната дейност между държавите членки.

2.До 16 юни 2018 г. държавите членки правят преглед на националните правила, посочени в параграф 1 и отменят: а)всички национални правила, които не са нотифицирани или не отговарят на някой от критериите, посочени в параграф 1; б)всички национални правила, които са излишни предвид правото на Съюза, включително по-специално ТСОС, ОКБ и ОМБ.

За целта държавите членки могат да използват инструмента за управление на правилата, посочен в член 27, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2016/796, и да отправят искане към Агенцията да разгледа конкретни правила от гледна точка на критериите, посочени в настоящия параграф.

3.Държавите членки могат да определят нови национални правила съгласно настоящата директива само в следните случаи: а)когато правила относно съществуващите методи за безопасност не са обхванати от ОМБ; б)когато правилата за експлоатация на железопътната система все още не са обхванати от ТСОС; в)като спешна превантивна мярка, особено след произшествие или инцидент; г)когато е необходимо да се преразгледа вече нотифицирано правило; д)когато правилата относно изискванията спрямо персонала, изпълняващ критични функции по отношение на безопасността, включително критериите за подбор, здравословната годност и професионалното обучение, още не са обхванати от ТСОС или от Директива 2007/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета .

4.Държавите членки представят проекта за ново национално правило на Агенцията и Комисията за разглеждане своевременно и в съответствие с крайните срокове, посочени в член 25, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2016/796, преди очакваното въвеждане на предложеното ново правило в националната правна система, като предоставят обосновка за въвеждането му, чрез съответната информационно-технологична система в съответствие с член 27 от Регламент (ЕС) 2016/796. Държавите членки правят необходимото проектът да е достатъчно развит, за да може Агенцията да извърши своята оценка в съответствие с член 25, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2016/796.

5.В случай на спешни превантивни мерки държавите членки могат незабавно да приемат и приложат ново правило. За това правило се изпраща нотификация съгласно член 27, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2016/796 и то подлежи на оценката на Агенцията в съответствие с член 26, параграфи 1, 2 и 5 от Регламент(ЕС) 2016/796.

6.Ако Агенцията установи, че национално правило, за което е нотифицирано или не е нотифицирано, е станало излишно или е в противоречие с ОМБ или друг акт на Съюза, прието след прилагането на съответното национално правило, се прилага процедурата, предвидена в член 26 от Регламент (ЕС) 2016/796.

7.Държавите членки нотифицират за приетите национални правила Агенцията и Комисията. Те използват съответната информационно-технологична система в съответствие с член 27 от Регламент (ЕС) 2016/796. Държавите членки правят необходимото съществуващите национални правила да са леснодостъпни, да са публично достояние и да са формулирани с термини, които всички заинтересовани страни могат да разберат. Държавите членки могат да отправят искане за представяне на допълнителна информация относно националните правила.

8.Държавите членки могат да решат да не нотифицират за правилата и ограниченията със строго местен характер. В такъв случай държавите членки посочват тези правила и ограничения в регистрите на инфраструктурата, посочени в член 49 от Директива (ЕС) 2016/797, или в референтния документ за железопътната мрежа, посочен в член 27 от Директива 2012/34/ЕС, където са публикувани тези правила и ограничения.

9.Националните правила, за които е изпратена нотификация в съответствие с настоящия член, не подлежат на процедурата, определена в Директива (ЕС) 2015/1535 на Европейския парламент и на Съвета .

10.Проектите за национални правила и съществуващите национални правила се разглеждат от Агенцията в съответствие с процедурите, предвидени в членове 25 и 26 от Регламент (ЕС) 2016/796.

11.Без да се засяга параграф 8, националните правила, за които не е изпратена нотификация в съответствие с настоящия член, не се прилагат за целите на настоящата директива.


Разпоредби, които препращат към чл. 8 Директива (ЕС) 2016/798 6 резултата
чл. 10 Директива (ЕС) 2016/798
Директива (ЕС) 2016/798

Член 10Единен сертификат за безопасност1.Независимо от параграф 9, достъп до железопътната инфраструктура се предоставя само на железопътните предприятия, които притежават единния сертификат за безопасност, издаден от Агенцията в съответствие с параграфи 5—7 или от национален орган по безопасността в съответствие с параграф 8.Целта на единния сертификат за безопасност е да предостави доказателство, че дадено железопътно предприятие е създало система за...

чл. 25 Регламент (ЕС) 2016/796
Регламент (ЕС) 2016/796

Преглед на проектите за национални правила

Член 25Преглед на проектите за национални правила1.В срок до два месеца след получаването им Агенцията разглежда проектите за национални правила, предадени ѝ съгласно член 8, параграф 4 от Директива (ЕС) 2016/798 и член 14, параграф 5 от Директива (ЕС) 2016/797. Ако е необходим превод или ако проектът за национални правила е с голям обем или сложност, Агенцията може да удължи...

чл. 26 Регламент (ЕС) 2016/796
Регламент (ЕС) 2016/796

Преглед на съществуващите национални правила

Член 26Преглед на съществуващите национални правила1.В срок до два месеца от получаването им Агенцията разглежда националните правила, нотифицирани съгласно член 14, параграф 6 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 8, параграф 6 от Директива (ЕС) 2016/798. Ако е необходим превод или ако националното правило е с голям обем или сложност, Агенцията може да удължи този срок с още най-много 3...

чл. 37 Регламент (ЕС) 2016/796
Регламент (ЕС) 2016/796

Регистри и тяхната достъпност

Член 37Регистри и тяхната достъпност1.Агенцията създава и поддържа, при необходимост — в сътрудничество с компетентните национални участници:а) Европейски регистър на превозните средства в съответствие с член 47 от Директива (ЕС) 2016/797;б) Европейски регистър на разрешените типове превозни средства в съответствие с член 48 от Директива (ЕС) 2016/797.2.Агенцията действа като системен орган за всички регистри и бази данни, посочени в Директива...

чл. 7 Директива (ЕС) 2016/798
Директива (ЕС) 2016/798

Член 7Общи критерии за безопасност („ОКБ“)1.С ОКБ се определят минималните нива на безопасност, които трябва да бъдат достигнати от системата като цяло и където е възможно — от различните части на железопътната система във всяка отделна държава членка и в Съюза: ОКБ могат да бъдат изразени като критерии за приемлив риск или целеви нива на безопасност и отчитат по-специално: а)индивидуални...

чл. 9 Директива (ЕС) 2016/798
Директива (ЕС) 2016/798

Член 9Системи за управление на безопасността1.Управителите на инфраструктура и железопътните предприятия изграждат съответните свои системи за управление на безопасността, за да гарантират, че железопътната система на Съюза може да постигне поне ОКБ, и че съответства на изискванията за безопасност, формулирани в ТСОС, както и че се прилагат съответните части на ОМБ и правилата, за които е изпратена нотификация в съответствие...