Член 8
Отлагане на проверки и изключителни обстоятелства
1. Държава членка може да реши да отложи проверката на кораб с приоритет I или приоритет II при наличието на някое от следните обстоятелства:
a) ако проверката може да бъде извършена при следващо акостиране на кораба в същата държава членка в рамките на 15 дни, считано от действителния час на отплаване, при условие че корабът не акостира междувременно в друго пристанище в Съюза или региона на Парижкия МР, освен в пристанища на държавата на знамето на кораба;
б) ако проверката може да бъде извършена в рамките на 15 дни, считано от действителния час на отплаване, в друго пристанище на акостиране в Съюза или региона на Парижкия МР, при условие че държавата, в която се намира пристанището на акостиране, се е съгласила предварително да извърши проверката; или
в) ако проверката на кораб, включително на ро-ро пътнически кораби или високоскоростни пътнически плавателни съдове по редовни линии, може да бъде извършена в същото пристанище на акостиране в рамките на 15 дни, считано от действителния час на отплаване.
Когато държава членка реши да отложи проверка съгласно първа алинея, така отложената проверка не се взема предвид във връзка изпълнението от страна на тази държава членка на нейното годишно задължение за проверки, посочено в членове 6 и 7, ако отложената проверка е отбелязана като такава в базата данни за проверките.
2. Когато проверка на кораби с приоритет I или приоритет II не е извършена по оперативни съображения, тя не се счита за неизвършена, при условие че причината проверката да не бъде извършена е отбелязана в базата данни за проверките и е настъпило някое от следните изключителни обстоятелства:
a) компетентният орган счита, че извършването на проверката би застрашило безопасността на инспекторите, кораба или неговия екипаж, или на пристанището, или на морската среда;
б) корабът акостира в пристанището единствено през нощта; или
в) времетраенето на престоя на кораба в пристанището е прекалено кратко, за да може проверката да бъде извършена в задоволителна степен.
Когато се прилагат условията по буква б), държавите членки предприемат мерките, необходими да се гарантира, че корабите, които редовно акостират през нощта се проверяват, когато е целесъобразно.
3. В случай че не е била извършена проверка на кораб на място за заставане на котва, тази проверка не се счита за неизвършена, ако:
a) в срок от 15 дни, считано от действителния час на отплаване, корабът бъде проверен в друго пристанище или място за заставане на котва в Съюза или региона на Парижкия МР в съответствие с приложение I;
б) корабът акостира в пристанището само през нощта или времетраенето на престоя е прекалено кратко, за да може проверката да бъде извършена в задоволителна степен, и причината проверката да не бъде извършена е отбелязана в базата данни за проверките; или
в) компетентният орган счита, че проверката би застрашила безопасността на инспекторите, кораба или неговия екипаж, или на пристанището, или на морската среда, и причината за проверката да не бъде извършена е отбелязана в базата данни за проверките.
4. Ако проверката не е извършена поради извънредни и непредвидени обстоятелства, тя не се счита за неизвършена проверка и причината да не бъде извършена се отбелязва в базата данни за проверките. Тези обстоятелства се обосновават надлежно и се докладват на Комисията.
Все още няма други разпоредби, които препращат към чл. 8.