(11) Следва да е възможно изключване на интелигентното регулиране на скоростта, например когато водачът получава лъжливи предупреждения или неподходяща обратна информация в резултат на лоши атмосферни условия, временни противоречиви пътни маркировки в строителните зони или подвеждащи, дефектни или липсващи пътни знаци. Тази възможност за изключване следва да бъде под контрола на водача. Тя следва да позволява интелигентното регулиране на скоростта да бъде изключвано толкова дълго, колкото е необходимо, и отново да бъде лесно включвано от водача. Когато системата е изключена, може да се предоставя информация за ограничението на скоростта. Системата следва винаги да е активна при запалване и водачът следва винаги да е наясно дали системата е включена или изключена.